Лай Мэйсун

Лай Мэйсун — основатель, председатель и CEO ZTO Express (Cayman) Inc., крупнейшей экспресс-доставочной компании Китая по объёму посылок и самой загруженной курьерской сети мира. Родился в 1970 году в провинции Чжэцзян — колыбели частной экспресс-доставочной индустрии Китая — Лай начинал почти с нуля: единственный маршрут грузовика между Шанхаем и Ханчжоу в 2002 году, спал на складах и лично грузил посылки. Стратегическая гениальность Лая — модель сетевого партнёрства (франчайзинга). В отличие от SF Express, владеющей всей цепочкой доставки, ZTO использует систему «хаб и спицы»: ZTO владеет и управляет центральными сортировочными хабами и магистральными перевозками (грузовики, железная дорога, авиация), а независимые франчайзи-партнёры обеспечивают забор и доставку на местном уровне. Эта модель позволила ZTO масштабироваться взрывообразно — от обслуживания нескольких городов до покрытия практически каждого адреса в Китае — с гораздо меньшим капиталом, чем полностью собственная сеть. ZTO теперь управляет более чем 100 сортировочными центрами и флотом из тысяч грузовиков и выделенных грузовых самолётов. Цифры поражают: ZTO обрабатывает свыше 30 млрд посылок в год — примерно четверть всех экспресс-доставок в Китае. Для сравнения, этот объём превышает совокупные глобальные объёмы посылок FedEx, UPS и DHL. Китайский рынок экспресс-доставки — самый конкурентный в мире, с пятью крупными игроками (ZTO, YTO, STO, Yunda и J&T), яростно конкурирующими по цене, скорости и качеству обслуживания. Маржа минимальна — средняя стоимость доставки менее 3 юаней — и выживают только самые операционно-эффективные компании. Ключевые решения Лая включают ценовую стратегию в продолжающейся ценовой войне, инвестиции в автоматизацию (ZTO быстро автоматизирует сортировочные операции для снижения трудовых затрат), расширение флота и оптимизацию маршрутов, международную экспансию (особенно трансграничную е-коммерс-логистику) и баланс между ростом доли рынка и прибыльностью. Результаты ZTO тесно привязаны к здоровью китайского е-коммерса, поскольку примерно 80% экспресс-посылок приходят с онлайн-торговых платформ, включая Alibaba, JD.com и Pinduoduo.