Джим Фарли

Он унаследовал компанию, прибыльную в грузовиках и SUV, но терявшую актуальность в ключевых сегментах роста и стоявшую перед экзистенциальным вызовом перехода к EV. План трансформации Ford+ реорганизовал компанию в три прозрачных сегмента: Ford Blue (ДВС — F-150, Bronco, Mustang), Ford Model e (электромобили — Mustang Mach-E, F-150 Lightning) и Ford Pro (коммерческие — Transit, ПО управления автопарком). Сегментация выявила, что Blue и Pro высокоприбыльны, а Model e теряет миллиарды ежегодно. Ключевые решения — темпы инвестиций в EV (Ford сократил планы при замедлении потребительского принятия), масштабные инвестиции в подключённые сервисы Ford Pro, поддержание прибыльности грузовиков и SUV, управление отношениями с UAW и навигация конкуренции от Tesla и китайских EV-производителей. Способность превратить Ford Pro в бизнес рекуррентной софтверной выручки, довести EV-убытки до безубыточности и сохранить прибыльность Blue определяет акции.